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三菱化学研发SMC混合成型技术 提升材料刚度及附着粘度

据外媒报道，三菱化学株式会社（Mitsubishi Chemical Corp.）研发了一项碳纤维片状模塑料（sheet molding compound，SMC）混合成型技术（hybrid 希望在2012年前找到替换abs的新材料molding technolog北海y）。

该技术是车用结构材料的核心成型技机床术，旨在为其产品方案提供支持。为此，三菱化学采用了CPC S.r.l的模压技术，CPC S.r.l是一家意大利公司，三菱化学还投资过该公司。

SMC通常会用到短切纤维（short chopped fibers），但三菱化学却采用了碳纤维织物（carbon fiber fab从进口到本人生产ric）。相较于传统SMC工艺，采用该模压成型法（Press molding）生产后，其材料强度更高。根据该公司的设想，未来将采用无卷曲结构织物（non-crimp fabric，NCF）碳纤维织表示A/D转换结束物，因为NCF的隆起（bumps）及压痕（indentations）极少。

三菱化学提供的成型技术不仅能确保材料的强度，还能利用预浸料压膜成型（prepreg compression molding，P蔬菜配送CM）/SMC混合成型技术，生产形状复杂的零部件。PCM与SMC技术均采用了热硬化性树脂（thermosetting resin），但PCM采用了快速固化环氧树脂（fast curing epoxy resin），纤维及短纤维版的SMC均能利用相同的乙烯基酯树脂（vinyl ester resin）。为此，采用SMC技术后，接口处粘附强度（adhesive strength）较高。

尽管热塑料树脂粘性高，浸渍难度大，但SMC的模塑工艺适用于质量为3500克/平方米的材料，其制作的零部件外形复杂，且刚度更高。三菱 完全开放的测试结果方法化学计划在车用级结构件材料细分市场内推动混合SMC技术的市场化应用。此外，只读光盘该公司未来将提供用于SMC的优质大丝束碳纤维（large-tow carbon fiber）。