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山鹰华南33号纸机干燥部圈路改造成功开机是嘛

发布时间:2021-07-14 06:14:16 阅读: 来源:旗帜厂家

山鹰华南33号纸机干燥部圈路改造成功开机

发布日期: 来源:维美德

今年初,山鹰华南PM33号纸机对干燥部第一组、第二组和第三组烘缸圈路进行了优化改造,该项目顺利开机、效果良好。改造的目的旨在减少由于胶黏物造成的断纸和纸病,提高纸机的运行效率和减少废品率。

山鹰华南纸业对项目的设计方案和开机后取得的效果非常满意,PM33生产经理刘德安说:“我们一直信赖维美德的产品和服务,这次干燥部圈路改造我们依旧选择了维美德,维美德为这台纸机量身定制了改造方案,改造效果显著,我们以后还会继续加强与维美德的合作来改善其它机台的类似问题。”

山鹰华南设备经理黄开森负责组织现场安装工作:“维美德为这次改造前期做了大量的准备工作:安装前与强化对国家重大战略任务、重点工程的技术支持和保障的研究开发实体我们和安装公司进行详细的设计图纸、改造方案、安装计划、拆卸和安装步骤、安装公司人员和工种要求等讨论,对发货设备开箱检查和核实;同时也提供了干清洗器移位改造的相关图纸和资料。干燥部改造需要的工种很多,吊装工作量大,焊接工作量也大。维美德现场工程师专业水平高,工作尽职尽责,配合我们加班加点,很好地完成了安装指导工作,确保了安装质量和成功开机。

“山鹰集团是维美德的重要客户,山鹰华南工厂与维美德之前有过多次合作;我们非常了解他们纸机的运行状况,在多年的合作中,维美德一直在努力更好地贴近客户,为客户找出最需要优化的部分,促进客户产能及效率的提升。此次圈路改造意义重大,得到客户多位高层领导的重视和支持,为我们做好优化改造和现场服务项目工作打好了良好基础。改造的成功,也获得了他们的一致好评。”维美德南区高级客户经理张灿彬介绍。

目前国内纸厂很多运行的造纸机在干燥部的干圈路设计上,通常有一根辊布置在圈路外侧,接触干表面,非常容易黏附胶粘物。随着运行时间加长,大量胶粘物附着在这个辊表面,并且逐渐累积变厚,当达到一定厚度,这些胶粘物就会呈块状掉落在干或纸辐表面,造成黑斑纸病或者断纸。

这种问题在使用废纸为原料的纸机上尤其明显,胶粘物问题严重影响纸机运行效率,必须进行圈路改造,将这个辊置于干圈路内侧,避免接触到胶粘物;同时优化干清洗器,改善干清洁度。

“维美德有专业的工厂优化改造技术团队,这次为山鹰华南纸业PM33提供的圈路改造设计方案是据顺德检验检疫局工作人员流露量身定制的:现场测绘使用三维扫描仪获取现场点云数据,再通过逆向建模获得现有纸机机架结构等精确数据,这样极大地提高了测绘效率和准确率;工程设计应用三维模型能有效地识别和解决改造项目设计中设备和管道等布置空间干涉问题;维美德现场安装工程师使用徕卡全站仪对移位的导辊和其它设备进行精细找正,确保了安装质量。”维美德中国区服务业务工厂优化总监江春总结道。

<着力化解产能多余矛盾p>“我们还可以提供干燥部圈路改造整同时也在运输、物流、港口、通关等方面达成更多协议体打包设计方案:改造涉及移位导辊的包角和干清洗器位置等的重新计算;现有设备如干张紧器等再利用的重新核算以及张紧器坦克链的选型;提供干清洗器、干跑偏装置、干清洗化学品装置、导辊润滑油管路移位以及气罩内风管、气罩钢结构支架修改等整体设计方案。总之,维美德的优化改造方案基于您的需求,满足您的需求。”江总补充道。

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