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专家称中国月球车正在敦煌沙漠无人区实验0《资讯》

发布时间:2020-11-09 17:28:14 阅读: 来源:旗帜厂家

专家称中国月球车正在敦煌沙漠无人区实验

资料图:中国月球车进行沙漠试验

昨天,在由省科协主办的“第二届江苏省自然科学学术活动月”的启动仪式上,国家空间科学与深空探测领域首席专家,被称为“嫦娥之父”的叶培建院士做了《探索太空,服务人类》的精彩报告,让人们领略了太空的奥秘和未来我国深空探测的蓝图。

叶培建院士简介

江苏泰兴人,国家空间科学与深空探测领域首席专家。中国空间技术研究院嫦娥三号、嫦娥五号总设计师顾问、总指挥顾问,空间飞行器总体、信息处理专家,研究员。曾任中国空间技术研究院计算机总师、院长助理、中国资源二号与嫦娥一号卫星总设计师兼总指挥、太阳同步轨道平台首席专家。中国科学院院士,十一届全国政协委员。

作为中国月球探测卫星的总设计师兼总指挥,在他的带领下圆满完成嫦娥一号卫星的研制、发射任务,在轨运行良好。实现了中国航天的第三个里程碑。

本来要飞火星

但算了一下距离太远了

叶培建介绍,“嫦娥一号”成功绕月球飞行了一年,飞行一年后,还剩下很多燃料。为了把这个燃料消耗掉,我们又把它从200公里高的轨道降到100公里,中间还降到过15公里,赶快又飞回去了。折腾了几回,才把燃料消耗掉,其间掌握了很多工程经验。最终,“嫦娥一号”撞了月球,成功实现了可控地撞月。

之后的“嫦娥二号”,其实是“嫦娥一号”的备份星。“结果‘嫦娥一号’搞得很好,备份就没用了,不能浪费。我们原本想让它飞火星,但计算了一下,不行,太远了,不是卫星不行,是我们的测控跟不上。因为到月球是40万公里,而到火星是40亿公里。最后我们决定让‘嫦娥二号’为探月工程的二期作准备。”叶培建说,“嫦娥二号”作为探月二期工程的先导星,目前完成任务很出色,下一步还可能为更远的深空探测做准备,也许是探测小行星。

“嫦娥三号”后年将发射

敦煌沙漠里已在训练月球车

除了“嫦娥二号”,现在的“嫦娥三号”、“嫦娥四号”都已经排上了“日程”,“嫦娥四号”是“嫦娥三号”的备份。据叶培建透露,“嫦娥三号”将于2013年发射。“嫦娥三号”和之前的“嫦娥一号”和“嫦娥二号”有很大区别。“当然不一样了,除了个头之外,最重要的还是样子不一样。”说到这里,叶培建还从椅子上跳起来演示,“因为‘嫦娥三号’要在月球着陆,所以它是长着四条‘腿’的。”它将完成月球元素分布、月球上有没有月震、或者放一个望远镜更清楚地观测月球等任务。

“嫦娥三号”目前进展良好,未来要落在月球上,并且有月球车开出来。月球车会在离着陆器3公里的半径范围里面走10公里进行探测,探测的数据可以发回到地面,着陆器上有数据也可以发回地面。科学家可以实行着陆器对巡视器对月球的探测获得更准确的数据。

据叶培建介绍,目前我国研究人员正在离敦煌200公里以外的一个无人烟的大沙漠里进行实验,因为那里最接近月球。目前已修建了板房,五台发电机,在那里训练月球车沙漠里行走,以此验证月球车能不能在月球上行走。此外,在北京还建了巨大的室内月球场进行演练。

“嫦娥五号”2017年奔月

宇航员何时月球登陆正在研究

除了“嫦娥三号”,“嫦娥五号”的发射时间也已经基本确立在2017年。叶培建这次还透露了“嫦娥五号”的部分细节,它将由四部分组成,着陆器、上升器、轨道器、返回器。“由于‘嫦娥五号’装置太重太大,需要研制新火箭‘长征5号’来搭载。由于新火箭直径太大,火车、汽车均无法运输,只能用船运到海南文昌新的发射场。”叶培建说,把这四部分送到月球上后,轨道器和返回器留在轨道上运行,着陆器上有机械手,可以在月球上抓取东西、打窟窿,把这些宝贵的样品密封起来送到上升器里面去,然后上升器在月球上起飞。“如果上升器能起飞,将是我们第一次有飞行器在地球以外的地方起飞。起飞以后到了月球的轨道上,再去和轨道器交汇对接。”

据了解,港澳两地也积极参与到国家的月球探测工作中。“嫦娥五号”的采集装置某些部分将有香港专家参与,澳门也已对相关探测成果展开科学研究。

“至于我们什么时候可以让宇航员在月球登陆,我只能说政府无此计划,但科学家正在研究。”叶培建说,按照我国目前的现状,太早不可能,但太晚也不应该。

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