汽车零部件企业积极寻找市场新机遇种植
汽车零部件企业积极寻找市场新机遇
2011年4月21日,第十四届上海国际汽车工业展览拉开帷幕。包括博世、江森自控、大陆集团、蒂森克虏伯、ZF、德尔福、霍尼韦尔、佛吉亚集团、博格华纳、伊顿集团、美国德纳、TRW、阿文美驰、DENSO、Aisin、伟世通等众多知名零部件厂商在内,都在本届上海车展上带来了其最新技术。
寻找 中国机遇
本届车展零部件企业的参展积极性与2009年的上海国际车展形成了鲜明的对比。当时,在国际金融危机影响全球汽车产业的阴影下,众多知名的国际汽车零部件企业缺席,成为当届上海车展的一大遗憾。
但这并不能表明上海车展对这些零部件企业没有吸引力。相关人士分析说: 出现这种情况也很正常。首先,在五大国际汽车展上,零部件企业参展的就较少。毕竟,大型的汽车展直接面对整车消费者,而零部件企业的受众是专业人士,本来参加这类车展的效果就不如以技术交流为主的零部件展。在国际金融危机之后,零部件供应商受到的冲击大于整车企业,这时他们更加需要开始慎重评估参展的价值。
事隔两年,今年的上海车展设有2个零部件展馆及室外商用车、轮胎及音响展区,热闹的景象已经把上一届的冷清彻底封存。中国汽车市场持续稳定的发展前景,以及我国汽车产业应对国际金融危机时的积极表现,更加坚定了这些零部件企业在中国寻找发展新机遇的信心。
德尔福亚太区总裁兼中国区总裁艾博彬先生十分看重中国市场的发展,他表示,德尔福自进入中国市场以来,就将研发的本土化作为整个中国策略的核心之一。2010年,德尔福为中国市场开发出首款低成本、高价值的智能泊车辅助系统,使原来应用于高端车型的同类智能泊车辅助系统有望在中、低端车型上得到应用。
与这些知名跨国零部件企业在中国多年耕耘相比,一些小的国际零部件公司也在积极寻找进入中国市场的机会,他们期望通过车展来展示产品并认识新的客户。
展示 全球趋势
汽车产业未来的趋势,很大一部分取决于零部件的发展方向。因此在车展上,除了看国际汽车企业发布的设计趋势,就是要关注零部件厂商带来了哪些技术变革。这些技术虽然在我们看来是一堆枯燥的数据和工程术语,但是每一个新技术,都隐藏着推动汽车产业巨大提升的可能。
车展的零部件展区,我们究竟看些什么?全球领先的电子产品及技术供应商德尔福,特意在上海车展前举办了一个技术说明会。它的专家团队告诉我们: 汽车安全、绿色环保以及保持连通是关乎汽车零部件技术未来发展的三大重点领域。
在汽车安全领域,德尔福电子与安全事业部高级产品开发亚太区总工程师孔宏志认为: 车辆安全的趋势,已经从被动安全过渡到主、被动安全的集成。 他同时表示,被动安全目前从技术角度已经发展到极限,未来将更多以主动安全的技术研发为主。德尔福在本届上海车展上,展出了包括多模电子扫描雷达、智能前视集成摄像头、后视摄像头和单波速单脉冲雷达等产品。
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