上海论证四号线地面下沉修复方案开展前期工作万芳

上海论证四号线地面下沉修复方案 开展前期工作

今年七月初在施工过程中发生地面下沉的上海轨道四号线事故段修复方案目前已展开充分讨论，有关修复的前期工作也在紧锣密鼓地进行。这是今日此间记者从“二○○三上海国际隧道研讨会”上了解到的。

据悉，今年七月一日凌晨，上海轨道交通四号线越江隧道联络通道因为大量泥砂涌入，引起隧道受损及周边地区地面沉降，造成三幢建筑物严重倾斜，以及防汛墙出现裂缝、沉陷等险情。此后经过十几个昼夜的全力抢险，轨道交通四号线越江隧道联络通道的险情得以控制。

今日上海隧道工程股份有限公司有关负责人透露，目前轨道交通四号线发生险情区间的修复方案正在积极讨论中，而为进一步防范施工中事故的发生，该公司在事故发生后，已建立远程实时监控系统。目前，通过该系统，公司可在因特网上直接看到隧道施工现场，以更有效监管隧道施工。上海市市政局有关负责人表示，由于上海土层主要由淤泥质黏土，即软土组成，具有压缩性大、易流失等特点，因此在在上海隧道建设中，特别要加强监测和保护，如监测地面沉降等情况，通过及时的反馈指导下一步施工。

据悉，根据上海城市建设远景规划，到二○二○年，上海将建成十七条轨道交通线，其中市区地铁线八条。目前在建的轨道四号线将与三号线西部线路结成环，是上海轨道交通系统中唯一的城市环线。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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